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早上7時(shí)多，總裝廠(chǎng)房的大門(mén)緩緩打開(kāi)，火箭準備開(kāi)始轉運。每次火箭轉運，參研參試的工作人員都會(huì )跟隨它一起出發(fā)，護送它走完在地球的最后一段旅程。
總臺央視記者 吳天白：我們可以看到，長(cháng)征五號B運載火箭已經(jīng)從總裝測試廠(chǎng)房走出來(lái)。今天它要帶著(zhù)夢(mèng)天實(shí)驗艙沿著(zhù)這條2.8公里的鐵軌，通過(guò)垂直轉運的方式轉運到發(fā)射塔架。因為是中國空間站建造進(jìn)入收官階段的發(fā)射任務(wù)，今天來(lái)送夢(mèng)天的航天人格外多。
航天科技集團一院 長(cháng)征五號B運載火箭總體副主任設計師 王乾：這是我第二發(fā)的靶場(chǎng)任務(wù)，上一次參加了問(wèn)天實(shí)驗艙的發(fā)射任務(wù)，這一發(fā)(火箭)是空間站任務(wù)的最后一發(fā)，當夢(mèng)天實(shí)驗艙跟空間站對接之后，就完成了空間站的最終建造，并且逐步進(jìn)入運營(yíng)階段。我們內心也懷揣著(zhù)對這份工作的敬畏和專(zhuān)注，看到遙四火箭轉場(chǎng)，內心也是非常激動(dòng)。
中國航天科技集團八院 空間站夢(mèng)天實(shí)驗艙總體副主任設計師 孟瑤：夢(mèng)天實(shí)驗艙自論證到現在已經(jīng)經(jīng)歷了十幾個(gè)年頭，我們是看著(zhù)它從設計思路逐漸變成可以發(fā)射的艙體?，F在已經(jīng)具備了發(fā)射的條件，自轉場(chǎng)以后，我們主要完成在塔架階段的測試工作，為確?？臻g站在軌的建成貢獻自己的力量。
有來(lái)過(guò)很多次的航天人，也有第一次走上這條轉運路的年輕人。如今，這條轉運路不僅承載著(zhù)航天人對火箭、航天器的感情，隨著(zhù)年輕人的不斷加入，在這條轉運路中，更多的是中國航天的生生不息。
中國航天科技集團八院 空間站夢(mèng)天實(shí)驗艙機械總體設計師 吳凱：這是我第一次參加艙箭的整體轉運，夢(mèng)天型號也是我參加工作以來(lái)的第一個(gè)研制型號。一路走來(lái)，深刻地體會(huì )到了前輩們“特別能吃苦，特別能攻關(guān)，特別能奉獻，特別能戰斗”的載人航天精神，讓我受益匪淺，相信等待我們的一定是圓滿(mǎn)成功。
航天科技集團一院 長(cháng)征五號B運載火箭測量系統主任設計師 林敏：這次轉運路上就發(fā)現身邊的新面孔越來(lái)越多了，我一直在這個(gè)型號隊伍里面干了將近20年，感覺(jué)他們臉上洋溢著(zhù)那種就像我自己剛入職當年那種興奮的感覺(jué)，我心里由衷地感到欣慰，感覺(jué)咱們航天人是一代一代地傳承，傳承航天精神。
經(jīng)過(guò)2個(gè)多小時(shí)的轉運，長(cháng)征五號B遙四火箭帶著(zhù)夢(mèng)天實(shí)驗艙投入了發(fā)射塔架的懷抱。正如航天人所說(shuō)的，這條轉運路就像中國航天的發(fā)展路，出發(fā)后就要一步一個(gè)腳印堅定地向前走，直到到達目的地。
接下來(lái)，夢(mèng)天實(shí)驗艙與長(cháng)征五號B遙四運載火箭組合體將在發(fā)射塔架完成最后階段的準備工作，計劃于近日擇機實(shí)施發(fā)射。(央視網(wǎng))
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