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與此同時(shí)，全國多地優(yōu)化疫情防控措施，釋放了消費潛力，刺激了快遞業(yè)務(wù)量的強勁復蘇。據國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導小組辦公室監測匯總數據，12月6日和7日分別達3.68億件和3.8億件。
在中通快遞上海浦西轉運中心，快遞量已呈現回暖跡象。據中通快遞上海浦西轉運中心操作副經(jīng)理嚴國輝介紹，目前上海中通單日進(jìn)出港快遞總量在450萬(wàn)至500萬(wàn)件，比上周增加了10%。重慶市快遞網(wǎng)點(diǎn)基本實(shí)現了全面復工，韻達重慶合川區網(wǎng)點(diǎn)負責人介紹，復工后公司派件量達到日常的2倍多，已超過(guò)“雙11”的業(yè)務(wù)量。目前，網(wǎng)點(diǎn)正強化末端服務(wù)保障能力，全力滿(mǎn)足客戶(hù)的服務(wù)需求。
國家郵政局相關(guān)負責人表示，從部分快遞網(wǎng)點(diǎn)暫停運營(yíng)、快件積壓，到迅速反彈、復蘇提速，得益于國內疫情防控形勢總體向好，多地優(yōu)化疫情防控措施，釋放了消費潛力，也得益于郵政快遞業(yè)認真落實(shí)“疫情要防住、經(jīng)濟要穩住、發(fā)展要安全”的要求，頂住多重超預期因素影響，加大保通保暢，強化紓困解難。特別是郵政管理部門(mén)大力推進(jìn)保通保暢工作，成立工作機制，出臺系列政策，持續跟蹤調度，分級分類(lèi)分區推進(jìn)，有效推動(dòng)解決了多地干線(xiàn)不暢、末端梗阻等問(wèn)題。
據了解，此前受疫情影響的地區網(wǎng)點(diǎn)也逐步恢復運營(yíng)。在新疆烏魯木齊，郵政、順豐、京東、德邦、韻達、極兔、菜鳥(niǎo)等企業(yè)的省級分撥中心已正常運轉，加班加點(diǎn)處理分撥中心滾存郵件快件，超271處快遞網(wǎng)點(diǎn)恢復運營(yíng)，日均投遞郵件快件超8萬(wàn)件；在內蒙古呼和浩特，9個(gè)省級郵政快遞分撥中心全部恢復運行，超245個(gè)郵政快遞網(wǎng)點(diǎn)恢復營(yíng)業(yè)，超3300余名郵政快遞從業(yè)人員陸續返崗，將積壓的160余萬(wàn)件快件處理完畢；在西藏拉薩、廣東廣州、河南鄭州、重慶、北京等地，主要品牌寄遞企業(yè)的營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)已陸續恢復正常運轉，運力正逐步恢復。
值得注意的是，寄遞企業(yè)也積極加大基礎能力建設，提升服務(wù)能力，滿(mǎn)足商家和消費者的不同寄遞需求。比如，順豐開(kāi)通了“杭州—安克雷奇—紐約”國際貨運航線(xiàn)，進(jìn)一步拓寬杭州至北美的航空物流渠道，穩定國際物流供應鏈；中通在泰國開(kāi)通海外倉七大服務(wù)，服務(wù)覆蓋電商全場(chǎng)景、全鏈路，以滿(mǎn)足各大電商企業(yè)需求；圓通速遞貴州智創(chuàng )園全面啟用，引進(jìn)7套自動(dòng)化快遞分揀設備，單日處理量達250萬(wàn)件；申通（孝感）智慧物流電商產(chǎn)業(yè)園項目近日竣工，將提供1000余個(gè)就業(yè)崗位，增加單日快遞吞吐量200多萬(wàn)件。
為滿(mǎn)足更多商家分倉需求，菜鳥(niǎo)近日升級物流保障措施，在50個(gè)城市設立專(zhuān)屬臨時(shí)分倉場(chǎng)地。“一旦某區域倉發(fā)貨受限，其他地區分倉可為商家發(fā)貨提供兜底保障。”菜鳥(niǎo)快消&消電供應鏈行業(yè)運營(yíng)高級總監李巖介紹，通過(guò)菜鳥(niǎo)提供的全國多倉發(fā)貨、及時(shí)切倉發(fā)貨等措施，入倉商家可以快速發(fā)貨履約。
國家郵政局相關(guān)負責人表示，當前，快遞業(yè)仍處在旺季，快遞業(yè)務(wù)量有望持續增長(cháng)。隨著(zhù)疫情防控、政策效應顯現，我國快遞市場(chǎng)規模大、發(fā)展空間廣、發(fā)展韌性足、政策紅利多的優(yōu)勢將進(jìn)一步彰顯，快遞業(yè)也必將在暢通經(jīng)濟循環(huán)與支撐實(shí)體經(jīng)濟中發(fā)揮更大作用，為我國經(jīng)濟注入更加強勁的發(fā)展動(dòng)能。
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